Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

С 2011 года в Республике Беларусь выдается водительское удостоверение нового образца, дающее право управления не только на территории РБ, но и за границей. Права действительны в течении 10 лет с момента выдачи. По истечении этого срока документ придется обменять, при этом экзамены в ГАИ повторно сдавать не нужно.

Категории водительских прав таблица с расшифровкой

Водительское удостоверение нового образца представляют собой пластиковую карточку размером 86 мм на 54 мм. Надписи в документе выполнены на белорусском, русском и английском языках.

Какая должна быть категория прав

Какие права нужны для управления квадроциклом? Ответ на такой вопрос можно узнать, если обратиться к техдокументации автотранспортного средства.

Если во время покупки мототранспорта предоставлен:

Паспорт автотранспортного средства (ПТС), то понадобятся традиционные права водителя категории:
В1, если применяется техника мощностью до 250 кубов
А1, если предполагается ездить на транспорте мощностью до 150 кубов и до 11 кВт исходя из этого
М, если имеется легкий квадроцикл/снегоход с мощностью до 50 кубов
Документы такого типа выдаются в Государственной автоинспекции.

Паспорт самоходной машины, то потребуется удостоверение тракториста – машиниста категории А1. Документ предоставляется в органах Гостехнадзора.
На какой квадроцикл не требуются права? Ездить без удостоверения водителя можно лишь на детском аккумуляторном квадроцикле. Управлять всеми остальными подкатегориями мототранспорта можно лишь при наличии прав водителя той либо другой категории.

В чём отличие между квадрициклом и квадроциклом

Перед определением вида и категории водительского удостоверения необходимо отчетливо понимать разницу между такими видами ТС, как квадрОцикл и квадрИцикл.

Два вида транспорта, и квадроцикл, и квадрицикл относятся к маленьким ТС, имеющим по 4 колеса (как следует из названия).

Важные отличия двух вариантов транспорта заключаются в следующих качествах:

• квадрицикл в отличии от квадроцикла имеет кабину и собой представляет миниавтомобиль
• квадроцикл имеет мотоциклетный руль, а квадрицикл – автомобильный
• в квадроцикле сиденье мотоциклетного типа, что дает возможность ездить «верхом», а в квадрицикле – автомобильного (сидя, как внутри автомобиля)

Где можно ездить на квадроцикле в Беларуси

Сразу следует предупредить, что дать однозначный ответ на данный вопрос достаточно сложно. Ведь представители МВД Беларуси ранее неоднократно подчеркивали, что места, где можно кататься на квадроциклах, должны определять органы местной власти. Соответственно, туда и следует обращаться для того, чтобы получить актуальную информацию. Местные органы власти, в частности, обязаны представить карты-схемы с указанием маршрутов, по которым разрешается ездить на квадроциклах без нарушения норм действующего законодательства. Более того, вскоре такие карты должны появиться на официальных интернет-сайтах исполкомов. Поэтому проблема с получением нужной информации отпадет сама собой.

Сейчас мало кто вспоминает, что год назад имели место точно такие же события. Так, в выпуске телеканала ОНТ (от 13 февраля 2017 года) характерным видеорядом сопровождалась следующая информация: «За выходные в Минской области сразу семь водителей такого транспорта [мотовездеходов. — Прим. Onliner.by] попались на нарушении правил дорожного движения и природоохранного законодательства. Нетрезвыми были двое водителей, задержан также подросток, который к вездеходу прицепил сани и катал детей. Еще восемь квадроциклов изъяли для проверки после того, как в Березинском районе украли три таких транспортных средства. Поводом для рейдов инспекторов и спасателей стали участившиеся жалобы аграриев. Водители снегоходов часто катаются по сельхозугодьям и портят посевы».

Квадроцикл и город: совместимы ли эти понятия?

С каждым годом популярность квадроциклов растет за счет небольшого размера транспорта и его способности преодолевать любое бездорожье, включая болотистые местности. Но несмотря на то, что ТС не предназначено для перемещения по дорогам универсального пользования, каждый владелец такой техники обязан подтвердить свою квалификацию соответствующей категорией. В противном случае, данное правонарушение будет расценено как передвижение вне закона.

Государство выдвигает ряд требований к гражданину, желающему получить ВУ на мотовездеход. К таким требованиям относится:

1. Возраст не младше 16 лет.
2. Наличие справки из медицинского учреждения, которая подтверждает отсутствие у кандидата в водители противопоказаний к управлению квадроцикла.
3. Документальное подтверждение прохождения полного курса обучения езды на мотовездеходе.

В случае наличия медицинских противопоказаний к управлению мототехникой, гражданин не будет допущен к сдаче экзамена.

Для получения прав необходимо обратиться в местное подразделение Гостехнадзора. Однако перед обращением в госорган стоит пройти ряд обязательных этапов, среди которых подготовка документов и оплата госпошлины.

Прохождение обучения — обязательный этап получения прав категории «А1». Без документа, подтверждающего успешное окончание специальной подготовки, получить удостоверение невозможно.

Пройти обучение можно в специализированных центрах, учебных комбинатах, тракторных школах или любых других учреждениях, предоставляющих подобные услуги на законных основаниях, т.е. имеют соответствующую аккредитацию.

Процесс оформление прав на квадроцикл состоит из нескольких этапов. Водитель, желающий управлять мотовездеходом, должен:

1. Пройти специальную подготовку, а также успешно подтвердить свои знания и навыки вождения, сдав соответствующий экзамен.
2. Подготовить необходимую документацию (подтверждающую личность, пригодность по состоянию здоровья и сданные экзамены).
3. Обратиться с Гостехнадзор с заявлением о намерении получить водительские права категории «А1».
4. Оплатить госпошлину в отделении любого банка страны или с помощью терминала, интернет-банкинга или электронной платежной системы.
5. Предоставить сотруднику регионального подразделения Гостехнадзора все подготовленные документы при личном визите.

Наличие водительского удостоверения не является единственным условием для безопасной езды. Перед выездом на городскую дорогу нужно оборудовать технику определенными доработками, которые помогут избежать несчастных случаев. Особенно это касается тех, кто ездит в вечернее время суток.

На сельхозтехнику придется установить передние ходовые огоньки, сделав ее заметной в темноте. Кроме того, понадобятся отражающие свет элементы на борту сзади и сбоку прицепа по обеим сторонам. Важный момент – отсутствие пассажиров в прицепе, т.к. такая форма перевозки недопустима. Даже если права и документы в порядке, из-за пассажиров могут возникнуть проблемы.

Наличие прицепа не играет роли, ведь ездить на сделанных своими руками сельхозагрегатах по городским дорогам не имеет права никто. ВУ категории E или D можно получать только при условии, что техника зарегистрирована в госреестре. На сделанном самостоятельно и не прошедшем процедуру регистрации моторном блоке ездить можно только по сельской местности. Если нужно выехать на трассу, придется позаботиться о соответствующих документах.

Большинство водителей таких устройств собирают их самостоятельно. Проблема состоит в том, что не проходящий технический осмотр транспорт без регистрации может стать причиной аварии или помехой движению. Можно ли ездить на мотоблоке такого типа? Ответ – нет. А если агрегат передвигается у обочины, ситуация не становится лучше. Это создает помеху для пешеходов и других водителей одновременно.

Размер штрафа зависит от количества и специфики нарушений. Езду на незарегистрированном моторном блоке без прав причисляют как к административным правонарушениям, так и к уголовным. И если первая остановка сотрудником ГАИ обойдется водителю недорого, то размер второго штрафа увеличится в несколько раз. За повторными правонарушениями последует изъятие техники у владельца, а также огромные размеры штрафных выплат.

Водителя также могут привлечь к ответственности за создание помех дорожному движению. А если выяснится, что имеет место езда в нетрезвом виде, с большой вероятностью агрегат изымут сразу. Наказание и конкретная сумма административного взыскания становится ясной после судебного разбирательства.

В заключение стоит сказать, что мотоблок – это неоценимая помощь в сельскохозяйственных работах. Но использовать такие устройства нужно с умом. Если вы хотите купить мотоблок для езды за пределами сельской местности, то желательно продумать предварительно, как получить нужные документы и во сколько это обойдется.

Если сдать экзамен на получение водительского удостоверения тракториста-машиниста желает военнослужащий, то пройти испытания на права он может на территории дислокации воинской части. Законодатель предусматривает исключительные случаи сдачи экзамена на права.

Для этих групп граждан разрешение для экзамена выдают инспекторы филиалов «Гостехнадзора» в соответствующих субъектах РФ.

Желающие приобрести квадроцикл неизбежно сталкиваются с вопросом о необходимости получения прав на данный вид транспортного средства, а таких людей становиться всё больше, ведь с каждым днём квадроциклы становятся лишь популярнее.

Законодательство уточняет, что к данной категории причисляются механические средства передвижения со следующими характеристиками:

• двигатель внутреннего сгорания объемом до 50 кубов;

Если права на скутер требуются в обязательном порядке, то относительно регистрации механических транспортных средств передвижения в органах ОВД права не требуются.

Также не требуется техпаспорт и прохождение технического осмотра.

Штрафные санкции налагаются за:

Чтобы не получить штраф за езду на, нужно соблюдать следующее:

• производить движение либо по велосипедному треку, либо по правому краю дорожного полотна;

Найти их можно в нашей статье. Права на квадроцикл и снегоход Права какой категории нужны на управление квадроциклом? Со скольких лет можно ездить на квадроцикле и как получить права? Права на квадроцикл и снегоход Что такое квадроцикл? Прежде чем выяснить, нужны ли права на квадроцикл, следует ознакомиться с самим определением «квадроцикл».

Права на скутер (на 50 кубов) нужны. Законодательство Российской Федерации и ПДД утверждают, что к категории М принадлежат ТС, соответствующие следующим параметрам:

1. двигатель объемом не более пятидесяти кубов;
2. электродвигатель, имеющий мощность от 0,25 до 4кВт;
3. максимальная скорость движения ТС не превышает 60 км/час.

Кроме того, для управления указанными машинами вносятся изменения и дополнения в закон о дорожном движении и будут введены категории удостоверения тракториста «H» и «I». «Категория «H» даст право управления снегоболотоходами колесными малогабаритными (квадроциклы ATV) типа I категории G и S, а также типа II.

Сейчас водители этих не ТС с точки зрения закона практически избавлены от каких-либо обязанностей: не нужны ни «права», ни специальная экипировка. Квадроциклы не надо ставить на учет и предоставлять для регулярного техосмотра.

По каким дорогам можно двигаться на квадроцикле?

— Это не мотоцикл и не скутер. Мотовездеход? В паспорте транспортного средства указано «мотоболотоход», — во время разговоров с владельцами квадроциклов мы пытались разобраться, как законодательство квалифицирует это транспортное средство.

По ПДД, в которых стараются прописать каждый нюанс, это что?

Ответа мы не нашли. В правилах есть упоминание лишь квадрИциклов. Однако это совсем другое. Напомним формулировку: «К автомобилям приравниваются квадрициклы (мотоколяски) — четырехколесные механические транспортные средства, имеющие приводы управления автомобильного типа и массу в снаряженном состоянии не более 550 килограммов». Грубо говоря, это мопед с кузовом.

Разговоры о легализации квадроциклов ведутся давно, и если бы не массовые задержания, то, наверное, данный вопрос и не поднимался бы.

— В России квадроциклы можно зарегистрировать в технадзоре, получить свидетельство о регистрации, предусмотрены права категории B1, — перечисляют собеседники. — Почему у нас такого не может быть? Единственный документ — это тот самый правоустанавливающий. Это может быть свидетельство о растаможке, договор купли-продажи или паспорт транспортного средства.

Регистрацию малогабаритных вездеходов, в том числе квадроциклов и снегоходов, введут в Беларуси со следующего года, сообщает официальный сайт МВД в понедельник.

«Принято решение о государственной регистрации снегоболотоходов колесных малогабаритных ATV типа I категорий G, S и типа II, а также снегоходов и мотовездеходов UTV в инспекциях гостехнадзора министерства сельского хозяйства и продовольствия с 1 января 2019 года»

, — говорится в сообщении.

Вопросы определения порядка государственного учета мотовездеходов и допуска к управлению ими по инициативе МВД были обсуждены в октябре 2019 года на внеочередном заседании постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете министров.

Особое внимание было уделено соответствию такой техники регламентам Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования» и «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним», а также невозможности выпуска этих машин в обращение на территории стран ЕАЭС в качестве транспортных средств, предназначенных для движения по дорогам, отметили в МВД. Там добавили, что зарегистрировать малогабаритные вездеходы, которые уже эксплуатируются, можно будет по упрощенной схеме (по заявительному принципу).

«При отсутствии правоустанавливающих документов на указанные машины, в том числе документов завода-изготовителя и (или) документов, выданных таможенными органами, собственник в заявлении указывает обстоятельства его приобретения, а регистрация будет осуществляться с ограничениями, запрещающими снятие его с учета в течение трех лет (за исключением случаев выбраковки), с внесением соответствующей записи в регистрационные документы»

, — рассказали в министерстве.

В настоящий момент подготовлены изменения и дополнения в закон «О дорожном движении». В частности, вводятся категории удостоверения тракториста-машиниста «H» и «I». Категория «Н» – снегоболотоходы колесные малогабаритные ATV типа I категорий G, S и типа II, снегоходы; категория «I» – мотовездеходы UTV с автомобильной посадкой.

Установлено право на управление указанными машинами лицами, имеющими право управления механическим транспортным средством хотя бы одной категории удостоверения тракториста-машиниста или водительского удостоверения, за исключением категории «АМ» (скутер/мопед объемом двигателя до 50 куб. см) и подкатегории «А 1» (мотоциклы до 125 куб.

Это поля в Минском районе.

Однако после того, как здесь устроили гонки местные владельцы квадроциклов, угодья больше напоминают полигон. Оно и не удивительно. Взгляните на эти покрышки. В большинстве случаев они рассчитаны на бездорожье, болото и другие непроходимые места, но никак не для полей, где растут озимые.

Станислав Соловей, старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Беларуси:

«Если устанавливаются факты, что именно этими лицами при езде на квадроцикле были нанесены повреждения, то эта информация передается в местный исполнительно-распорядительный орган для того, чтобы там установили ущерб и смогли привлечь этого человека к административной ответственности»

. Пока взаимоотношения между водителями квадроциклов и сотрудниками дорожной милиции не регулируются ни одним правовым документом.

Через неделю экзаменатор назначает повторную сдачу.

Таких попыток будет три, и если все они не увенчаются успехом, то отправят на дообучение. Обязательно нужно знать все правила эксплуатации этого транспортного средства, уметь применять их на практике, знать, как правильно управлять средством в различных сложных ситуациях на дороге в условиях ограниченного количества времени, прекрасно справляться с вождением.

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):…категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы; Водительское удостоверение категории М для управления мопедами и скутерами введено начиная с 5 ноября 2013 года.

Практика показывает способность ученика водить транспортное средство.

Успешное прохождение этих пунктов поможет ученику автошколы получить права на квадроцикл.

В случае неудачи возможны пересдачи.

Прежде чем сесть за руль мототранспортного средства, необходимо удостовериться в точном соблюдении всех требований, установленных законом в 2019 году:

1. На квадроцикле можно ездить только с 16 лет. Запрещается управлять транспортным средством лицу, которому нет 16ти лет.
2. При себе водитель обязан иметь права, подтверждающие наличие медицинской справки и успешной сдачи экзаменов в автошколе.

Существует ряд болезней, по которым успешно пройти медицинское обследование не получится:

1. Людям, зависящим от наркотиков или алкоголя, запрещается управление транспортным средством.

Где можно ездить на квадроцикле в Беларуси

Выходит, что квадроцикл можно использовать для езды по бездорожью вне автомобильных дорог. На автодороге квадроцикл можно лишь перевозить в прицепе. При езде по полям, лугам, бездорожью тоже нужно быть внимательным и аккуратным. В противном случае можно заплатить штраф за «порчу сельскохозяйственных культур, насаждений или урожая». Рисковать, ездя на квадроцикле по автодорогам тоже не стоит – за это дают штрафы.

С каждым годом популярность квадроциклов растет за счет небольшого размера транспорта и его способности преодолевать любое бездорожье, включая болотистые местности. Но несмотря на то, что ТС не предназначено для перемещения по дорогам универсального пользования, каждый владелец такой техники обязан подтвердить свою квалификацию соответствующей категорией. В противном случае, данное правонарушение будет расценено как передвижение вне закона.

Государство выдвигает ряд требований к гражданину, желающему получить ВУ на мотовездеход. К таким требованиям относится:

1. Возраст не младше 16 лет.
2. Наличие справки из медицинского учреждения, которая подтверждает отсутствие у кандидата в водители противопоказаний к управлению квадроцикла.
3. Документальное подтверждение прохождения полного курса обучения езды на мотовездеходе.

В случае наличия медицинских противопоказаний к управлению мототехникой, гражданин не будет допущен к сдаче экзамена.

Для получения прав необходимо обратиться в местное подразделение Гостехнадзора. Однако перед обращением в госорган стоит пройти ряд обязательных этапов, среди которых подготовка документов и оплата госпошлины.

Прохождение обучения — обязательный этап получения прав категории «А1». Без документа, подтверждающего успешное окончание специальной подготовки, получить удостоверение невозможно.

Пройти обучение можно в специализированных центрах, учебных комбинатах, тракторных школах или любых других учреждениях, предоставляющих подобные услуги на законных основаниях, т.е. имеют соответствующую аккредитацию.

Процесс оформление прав на квадроцикл состоит из нескольких этапов. Водитель, желающий управлять мотовездеходом, должен:

1. Пройти специальную подготовку, а также успешно подтвердить свои знания и навыки вождения, сдав соответствующий экзамен.
2. Подготовить необходимую документацию (подтверждающую личность, пригодность по состоянию здоровья и сданные экзамены).
3. Обратиться с Гостехнадзор с заявлением о намерении получить водительские права категории «А1».
4. Оплатить госпошлину в отделении любого банка страны или с помощью терминала, интернет-банкинга или электронной платежной системы.
5. Предоставить сотруднику регионального подразделения Гостехнадзора все подготовленные документы при личном визите.

Квадроцикл и город: совместимы ли эти понятия?

Открытие этих существенно отличается от процедуры получения ВУ на автомобиль. К основным отличиям относится:

1. Допуск к сдаче экзамена можно получить только после прохождения специального обучения, т.е. самоподготовка исключена.
2. Практическая часть экзамена сдается за пределами городских автомагистралей.
3. Во время сдачи практики проверяются такие навыки, как змейка, восьмерка, а также маневрирование в ограниченном пространстве.

В последние годы на российских дорогах значительно увеличилось количество скутеров и мопедов.

И подобная тенденция ни у кого не вызывает удивление, ведь подобные двухколёсные транспортные средства неприхотливы, экономны, могут без проблем проехать в автомобильной пробке, в конце концов, их можно просто заглушить и провести в руках по тротуару в статусе пешехода мимо длинных очередей автомобилей, стоящих в заторах.

Но ни для кого не секрет, что значительное количество владельцев двухколёсной техники весьма пренебрежительно относится к вопросу безопасной езды. Следствием этого становится существенное увеличение числа дорожно-транспортных происшествий, в которых принимают участие представители подобной категории участников дорожного движения.

Подписаться на новые Объявления Автомобили и мотоциклы Мотоциклы и мототехника в Беларуси. Показать Скрыть подкатегории все популярные. Свечной ключ на скутер-2х. Кофр центральный задний. Кофр на мотоцикл центральный задний новый, натуральная кожа КРС мм. Воздушный фильтр оригинал Kawasaki ZZR Карбюратор для квадроцикла cc. Продаю квадроцикл см3.

Неразбериха с выдачей «прав» по-новому заставляет россиян ставить на « прикол» не только скутеры, но и квадроциклы. может взять в толк: кому нужны «права» на мопед и подходят ли они на все мопеды, скутер или мотоцикл имеет объем двигла от 50 до «кубов», то в «корочке».

Фото и видео опубликовал портал atv-minsk. Мы согласны, на допах, да, нарушил человек. Но почему вы забираете квадроцикл, почему? Я понимаю, приказ начальства, но обоснуйте хоть это

Права, категории В1 в году дают возможность управлять квадроциклами, предназначенными для проезда по обычной дороге, но не позволяют ездить на вездеходах. Водительское удостоверение В категории позволяет не в полную силу пользоваться квадроциклом.

Некоторым этого достаточно, некоторые идут в Гостехнадзор и получают удостоверение, необходимое для полного разрешения пользованием внедорожным мототранспортным средством. Перед покупкой четырехколесного мотоцикла необходимо разобраться во всех нюансах, которые могут возникнуть.

Если в качестве документа на квадроцикл используется ПСМ — нужны тракторные права.

Права выдаются, если кандидат успешно сдаст экзамены на право управления самоходными машинами. Удостоверение водителя выдается территориальными отделениями гостехнадзора, расположенными по месту жительства гражданина.

Если сдать экзамен на получение водительского удостоверения тракториста-машиниста желает военнослужащий, то пройти испытания на права он может на территории дислокации воинской части.

Законодатель предусматривает исключительные случаи сдачи экзамена на права.

Следует знать, что гражданское лицо получает ВУ в соответствующей инстанции, размещённой по месту его жительства, а военнослужащий может сдать экзамен и получить ВУ на месте дислокации части.

Прежде чем говорить непосредственно о документах, необходимо чётко понимать о каком транспорте идёт речь. Сейчас даже на это нужно водительское удостоверение Согласно Правилам, если скутер (мопед) обладает объёмом мотора не более 50см 3 и развивает скорость не выше 50км/ч, то для его управления потребуется водительское удостоверение категории «М».

Найти их можно в нашей статье. Права на квадроцикл и снегоход Права какой категории нужны на управление квадроциклом? Со скольких лет можно ездить на квадроцикле и как получить права? Права на квадроцикл и снегоход Что такое квадроцикл? Прежде чем выяснить, нужны ли права на квадроцикл, следует ознакомиться с самим определением «квадроцикл».

И с этого момента у водителей возникла обязанность получения прав. Отсутствие документа предполагает административную ответственность. Как получить права на скутер в 2021 году? Так ли нужна категория М в водительском удостоверении?

По идее, вы должны получить свидетельство о том, что вы имеете право управлять этой «самоходной машиной», но так как выдать такое свидетельство в нашей стране некому, то единственный документ, который должен быть при вас, это документ, доказывающий, что квадроцикл принадлежит вам.

Приступить к сдаче возможно будет только при наличии документа, подтверждающего дообучение. Для получения удостоверения водителям, у которых уже есть другие водительские категории (категория «В» и выше) процесс сдачи немного упрощен.

Что касается технического обслуживания и эксплуатации квадроцикла, то здесь никаких сложностей. Квадроцикл – не космический шатл, это почти мотоцикл, только с четырьмя колесами.

Не сказать, чтобы такое положение вещей стало сегодня остросоциальной проблемой всего общества. Во-первых, многих владельцев квадроциклов вполне устраивает доставлять свой «вездеход» за город на прицепе, а потом спокойно отправляться на нем на охоту, за грибами или просто на поиски приключений.

Санкция подразумевает взыскание денежной суммы от 5 до 15 тысяч рублей или же конфискацию мотовездехода до момента уплаты указанной сумы.

Однако есть и отличительные особенности:

1. При покупке на руки вы получаете ПСМ (паспорт самоходной машины). На учёт его ставите в Гостехнадзоре;
2. Предназначен исключительно для езды за городом, не имеет разрешения выезжать на общие дороги;
3. Необходима категория AI (подробнее о ней поговорим ниже).

Когда я покупал его, мне на фирме сказали, что не требуется прав ни категории А, ни категории В. Два года не было проблем. Ходят слухи, что для управления квадроциклом сейчас нужны будут права.

Квадроциклы:

• ➡ Не приравниваются к автомобилям;
• ➡ Не имеют права ездить по автомобильным дорогам;
• ➡ Не требуют обязательной регистрации;
• ➡ Не требуют прав любой из категорий.

Однако в текущем году в отношении квадроциклов и снегоходов некоторые пункты были пересмотрены, готовятся изменения и дополнения в «Закон о дорожном движении».
Впрочем, с юридической точки зрения их владельцы пешеходами уже не являются (хотя, в ГИБДД официально их считают именно пешеходами), а становятся водителями электромобиля.

Так со скольки лет можно ездить на квадроцикле 125 кубов по городу или дорогам общего пользования? Для такой мототехники нужны права категории «А1», которые можно получить, если водителю исполнилось 18 лет.

Сейчас без прав можно ездить разве что на велосипеде. Однако многое зависит от документов, которые были получены при приобретении вездехода.

Нужны ли водительские права на квадроцикл в беларуси?

• владеющее удостоверением тракториста-машиниста той категории, которую хотят получить кандидаты.

Документы для прохождения экзамена Скачать форму заявления Претендентам на получение удостоверения следует заранее подготовить следующие бумаги:

• Паспорт (либо другой документ, удостоверяющий личность).
• Заявление.
• Медицинскую справку.
• Документ об обучении.
• Удостоверение тракториста-машиниста (если ранее выдавалось).
• Фотографии форматом 3×4.

После рассмотрения указанных документов уполномоченные органы выносят решение о назначении:

• места проведения экзаменационных испытаний;
• даты экзамена;
• времени сдачи экзамена.

Экзаменационные испытания После заполнения индивидуальной карточки водитель переходит к сдаче экзамена.

Что обозначает категория прав B1 с пометкой AS и MS

На самом деле все просто. При получении или замене водительского удостоверения на автомобиль (B), у вас будут открыты категории прав B B1 M. При этом, напротив B1 будет пометка AS в графе под номером 12. Сокращенно, эта аббревиатура обозначает «Automotive Steering» — наличие рулевого колеса (в форме круга) и автомобильная посадка на кресло или диван.

Мотоциклисты с правами «A» будут иметь открытые подкатегории B1 A1 M. Но в 12 графе уже будет отметка MS, обозначающая «Motorcycle Steering». У квадрициклов и трициклов такого типа должен быть руль «мотоциклетного» типа (в форме перекладины) и посадка верхом, как на мотоцикл.

Водители с открытыми категориями B и A имеют право управлять транспортными средствами с обоими видами рулевого управления и посадкой, кроме того, у них отсутствуют пометки AS и MS подкатегории B1 в водительских правах.

Квадроцикл поставить на учет в белоруссии. Нужно ли получать водительское удостоверение на квадроцикл и квадрицикл в Беларуси

В Беларуси вводится с 1 января 2018 года обязательная регистрация снегоболотоходов и мотовездеходов. Об этом сообщил журналистам старший инспектор по особым поручениям отдела регистрационно-экзаменационной деятельности и технадзора управления ГАИ МВД Беларуси Андрей Шаранда.

«Вопросы определения порядка государственного учета мотовездеходов и допуска управления к ним были обсуждены в октябре 2016 года на внеочередном заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров. Особое внимание было уделено соответствию снегоболотоходов колесных малогабаритных ATV и мотовездеходов UTV техническим регламентам Таможенного союза. Принято решение о госрегистрации снегоболотоходов колесных малогабаритных ATV типа I категории G и S, а также типа II категории G и мотовездеходов UTV в инспекциях гостехнадзора с 1 января 2018 года», — отметил Андрей Шаранда.

По его словам, первоначально данная административная процедура будет иметь упрощенный характер.

«Машины, которые уже эксплуатируются, будут регистрироваться по заявительному принципу. При отсутствии правоустанавливающих документов на снегоболотоход или мотовездеход, в том числе документов завода-изготовителя, или документов, выданных таможенными органами, собственник в заявлении указывает обстоятельства его приобретения, а регистрация будет осуществляться с ограничениями, запрещающими снятие его с учета в течение трех лет (кроме случаев выбраковки), с внесением соответствующей записи в регистрационные документы», — пояснил Андрей Шаранда.

Самодельный мотоблок: как ездить?

Все самодельные устройства с подвеской и двигателем однозначно идентифицирует кодекс об административных правонарушениях. Такая техника не является транспортным средством.

Самодельную машину не всегда можно с уверенностью назвать мотоблоком. Название изделия определяет его производитель, имеющий соответствующие юридические права. Соответственно мастер, собравший агрегат у себя в гараже или на даче, не может предъявить никаких подтверждающих документов.

Езда на самодельном устройстве по общественным дорогам в Беларуси запрещена. Лучше передвигаться на такой машине только в пределах собственной дачи или в границах деревни, по небольшим тропинкам и проездам (где отсутствует интенсивное движение). Для транспортировки на дальние расстояния необходимо использовать специальную грузовую технику.

18 апреля 2022 подписан указ № 145 «О совершенствовании организации дорожного движения».

Теперь в правилах дорожного движения Беларуси есть официальное определение для электросамокатов, электроскутеров, гироскутеров, сегвеев и прочих устройств — это средства персональной мобильности.

Передвигаться на таких устройствах можно по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по тротуару, пешеходной дорожке либо обочине со скоростью не выше 25 км/ч, не создавая препятствия для движения пешеходов.

Также вводится возрастное ограничение а использование средств персональной мобильности — с 14 лет. При этом оно не будет действовать в жилых и пешеходных зонах.

Мобильный электротранспорт все чаще встречаются на улицах нашей страны. И давайте разберемся с точки зрения Белорусского законодательства к какому виду транспортных средств он относиться, и какие правила дорожного движения должны соблюдать водители.

В первую очередь нужно отметить, что на данный момент (май 2021) для электросамокатов, электроскутеров, моноколес и др. нет четких нормативных актов, которые бы регулировали их использование.

А эта статья основана на комментариях официальных лиц, а также случавшихся прецедентах и разбирательствах.

Что будет за езду на квадроцикле без прав?

Многие владельцы игнорируют требования о наличии прав и постановки на учет, аргументируя свою позицию тем, что езда на мотовездеходе осуществляется исключительно по пересеченной местности, где никто ничего не контролирует. Однако это крайне чреватое заблуждение, причем сразу по нескольким причинам.

В первую очередь, это вышеупомянутое отсутствие необходимых навыков. Да, их вполне можно получить самостоятельно, изучая профильную информацию в Интернете и технической литературе — и при этом набить множество шишек, пытаясь применить теорию на практике. Обучение по регламентированной программе под контролем грамотного преподавателя позволит этого избежать. Как пример: в рамках учебных курсов, помимо прочего, рассказывается о том, где можно кататься на квадроцикле, а где этого делать не стоит и почему. Такая информация позволит грамотно выбирать маршруты для покатушек и избежать каких-либо штрафов за въезд на не предназначенную для этого территорию.

Далее — элементарное соблюдение закона, который требует наличие соответствующей категории для управления мотовездеходом. Проверить документы имеет право как сотрудник ГИБДД, так и представитель Гостехнадзора. Если у владельца мотовездехода прав не окажется, то ему может грозить штраф до 15 000 рублей. При этом сумма штрафа может вырасти в геометрической прогрессии при выявлении каких-то еще нарушений (например, выезд на дороги общего пользования или отсутствие регистрационных номеров), а сам квадроцикл — отправится на штраф-стоянку до тех пор, пока штраф не будет оплачен.

Требуются ли права для передвижения на квадроцикле?

Если мы обратимся к правительственному постановлению No796, то можно узнать, что квадроцикл, как и снегоход являются мототранспорту внедорожного типа. Такой транспорт не должен использоваться для передвижения по обычным городским и междугородним дорогам и обычно развивает максимальную скорость не более 50 километров в час. А также постановление гласит, что для управления квадроциклом необходимо получить на это права и удостоверение водителя.

В противном случае при езде без прав вы будете совершать административное нарушение, которое влечет за собой штрафные санкции. По статье 12.7 АК штраф в этом случае будет составлять от 5 до 15 тыс. рублей.

Похожие записи:

• Выплаты и льготы для военных пенсионеров, про которые не все знают в 2022 году
• Получение гражданства РФ в упрощенном порядке в 2023 году
• Какие реквизиты использовать при уплате ЕНП